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英飛凌MERUS?放大器阻力D類音頻放大器
2023-02-17 507次

  能夠?qū)崿F(xiàn)持久的音樂播放性,緊湊、經(jīng)濟(jì)高效并且節(jié)能的性能尤其重要,尤其是對(duì)電池供電型應(yīng)用。而作為全球電源系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌近期推出了最新一代MERUS?多電平D類音頻放大器,憑借多達(dá)5種輸出電壓電平的獨(dú)特D類調(diào)制技術(shù),英飛凌D類音頻放大器能夠?qū)崿F(xiàn)高高保真音頻播放。


英飛凌MERUS?放大器阻力D類音頻放大器


  英飛凌D類音頻產(chǎn)品線營(yíng)銷總監(jiān)Dafydd Roche表示:“這款產(chǎn)品在全功率下可驅(qū)動(dòng)2個(gè)37 W的揚(yáng)聲器,同時(shí)支持無電感器、低EMI輸出。由于其所消耗的閑置功率僅為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的十分之一,所以可為原設(shè)備制造商(OEM)和原器件制造商(ODM)帶來獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì),比如通過摒棄大而笨重的電感器和屏蔽裝置以及降低相同播放時(shí)間所需的電池容量來縮小產(chǎn)品尺寸和節(jié)約系統(tǒng)成本。而生態(tài)合作伙伴更是讓我們現(xiàn)有的系統(tǒng)解決方案“如虎添翼”——憑借數(shù)十年的音頻領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí),他們?yōu)槲覀僊ERUS? 系列放大器的設(shè)計(jì)導(dǎo)入和產(chǎn)品提供了獨(dú)一無二的支持,加快了產(chǎn)品的上市時(shí)間?!?/span>

  全新MERUS? 多電平開關(guān)技術(shù)在提升音質(zhì)的同時(shí),其消耗的閑置功率只有傳統(tǒng)D類放大器的十分之一。

  這款多電平D類放大器只需要鐵氧體磁珠就能輸出低通濾波電路,不再需要大型電感器,大大減少了PCB所占的空間和電感器所帶來的額外成本。英飛凌在這個(gè)領(lǐng)域的兩家主要合作伙伴——全球業(yè)務(wù)地區(qū)的Eleven Engineering以及歐洲、中東和非洲業(yè)務(wù)地區(qū)的Volumio目前正在分別開發(fā)基于MERUS? D類音頻放大器的獨(dú)特音頻解決方案。

  Eleven Engineering是先進(jìn)無線音頻標(biāo)準(zhǔn)SKAA的創(chuàng)立者,該公司為家庭影院、多房間、便攜式音頻和戶外等重要音頻市場(chǎng)的客戶提供高品質(zhì)的音頻設(shè)計(jì)。Eleven Engineering首席執(zhí)行官、董事兼創(chuàng)始人John Sobota表示:“英飛凌的D類放大器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)大幅延長(zhǎng)了SKAA無線產(chǎn)品的電池壽命,令它們更加受到客戶的青睞。除了這項(xiàng)顯而易見的優(yōu)勢(shì)之外,還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì),即由于不再需要輸出電感器、機(jī)箱盒、專用散熱器等昂貴的組件,物料成本得以降低,而這一點(diǎn)對(duì)于業(yè)界廠商而言頗具吸引力?!?/span>

  Volumio的Volumio Primo、Rivo或Integro等產(chǎn)品深受音頻發(fā)燒友的青睞,尤其是曾獲得《Stereo&Video》雜志年度最佳流媒體播放器/放大器獎(jiǎng)的Integro。Volumio的產(chǎn)品旨在提供最佳的音樂體驗(yàn),讓每個(gè)人都能無縫而便捷地享受這種體驗(yàn)。Volumio創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichelangelo Guarise表示:“由于MERUS? 多電平D類音頻技術(shù)能夠帶來最佳的音質(zhì)、效率和功耗組合,所以我們選擇圍繞它來設(shè)計(jì)我們的Integro集成的流媒體放大器。我們的客戶非常喜歡這種設(shè)計(jì)小巧、并可帶來震撼且高清音質(zhì)的產(chǎn)品,而這一切都得益于MERUS? 平臺(tái)?!?/span>

  • Neutron Controls與英飛凌合作汽車電池管理平臺(tái)
  • 英飛凌科技的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。英飛凌首選設(shè)計(jì)公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺(tái),能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)。通過該平臺(tái),Neutron Controls及其設(shè)計(jì)服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件和軟件平臺(tái)解決方案,并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn),從而顯著減少開發(fā)工作量。
    2023-10-30 422次
  • 英飛凌完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司GaN Systems
  • 德國(guó)慕尼黑和加拿大渥太華訊——英飛凌科技于2023年10月24日宣布完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司(GaN Systems,以下同)。這家總部位于加拿大渥太華的公司,為英飛凌帶來了豐富的氮化鎵 (GaN) 功率轉(zhuǎn)換解決方案產(chǎn)品組合和領(lǐng)先的應(yīng)用技術(shù)。
    2023-10-30 427次
  • 英飛凌采用150V OptiMOS功率MOSFET 電機(jī)驅(qū)動(dòng)評(píng)估板
  • EVAL-6ED2742S01QM1評(píng)估套件包括一塊三相逆變功率板,內(nèi)含額定電壓為160V 的6ED2742S01Q(5x5 VQFN-32)三相柵極驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)六個(gè)額定電壓為150V的 OptiMOS? MOSFET BSC074N15NS5 (5x6 Super SO8)。
    2023-10-25 449次
  • 英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場(chǎng)
  • 英飛凌科技宣布與中國(guó)的新能源汽車充電市場(chǎng)領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導(dǎo)體器件,用于提升電動(dòng)汽車充電站的效率。
    2023-10-12 388次
  • 英飛凌新能源“東風(fēng)”下的碳化硅(SiC)
  • 所謂第三代半導(dǎo)體,指的是以碳化硅(SiC)、氮化鎵為代表的寬禁帶半導(dǎo)體材料,與前兩代半導(dǎo)體材料相比,具備高頻、耐高壓、耐高溫、抗輻射能力強(qiáng)等優(yōu)越性能,因此在新能源車、光伏、風(fēng)電、5G基站、高鐵等領(lǐng)域有著很大應(yīng)用潛力。
    2023-07-07 458次

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