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  ●恩智浦的OrangeBox開發(fā)平臺(tái)利用單一連接域控制器整合汽車無線和有線連接解決方案，包括V2X、安全汽車門控、無線電和Wi-Fi技術(shù)

  ●憑借在基于域的集中式架構(gòu)中實(shí)現(xiàn)一致且先進(jìn)的安全性，推動(dòng)汽車的安全數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  ●通過一個(gè)軟件平臺(tái)簡(jiǎn)化對(duì)集成連接技術(shù)的訪問，降低成本并簡(jiǎn)化開發(fā)

  恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.，推出OrangeBox汽車級(jí)開發(fā)平臺(tái)。該平臺(tái)集成了多種恩智浦無線技術(shù)，如無線電廣播、Wi-Fi 6和藍(lán)牙，具備超寬帶(UWB)和低能耗藍(lán)牙(BLE)的安全汽車門控，以及基于802.11p的V2X。OrangeBox是一個(gè)單一的安全增強(qiáng)型模塊化開發(fā)平臺(tái)，能夠在汽車的網(wǎng)關(guān)與其有線和無線技術(shù)之間提供統(tǒng)一的接口。因此，該平臺(tái)可為下一代汽車提供一種與周圍世界安全通信的方法。

  今天的汽車比過去任何時(shí)候都要高，可以通過各種無線技術(shù)為駕駛員提供從信息娛樂到高級(jí)安全功能的應(yīng)用。然而，這些技術(shù)分布在整個(gè)汽車結(jié)構(gòu)中，帶來了各種各樣的挑戰(zhàn)連接功能的增加和黑客攻擊面的擴(kuò)大，這些挑戰(zhàn)也將變得越來越嚴(yán)重。OrangeBox將這些當(dāng)前和新興的外部無線接口統(tǒng)一到單一的安全加強(qiáng)連接域控制器中，然后通過恩智浦高速以太網(wǎng)連接到安全汽車網(wǎng)關(guān)。這種一站式整合方法可以減少開發(fā)工作，改善多個(gè)通信接口之間的數(shù)據(jù)傳輸，使所有進(jìn)入車輛的數(shù)據(jù)流量得到一致和先進(jìn)的安全保護(hù)，簡(jiǎn)化V2X部署云應(yīng)用(如軟件定義汽車的無線遠(yuǎn)程升級(jí))。OrangeBox作為一個(gè)模塊化平臺(tái)，有助于OEM和一級(jí)供應(yīng)商靈活適應(yīng)不同地區(qū)對(duì)蜂窩連接和V2X的需求，并支持進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)更新，以跟上技術(shù)的不斷變化。這有助于加快上市時(shí)間，降低復(fù)雜性，并為應(yīng)用部署提供完整的系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)。

  Dan Loop，恩智浦半導(dǎo)體公司副總裁兼汽車邊緣處理總經(jīng)理

  恩智浦副總裁兼汽車邊緣處理事業(yè)部總經(jīng)理Dan Loop表示：“通過將汽車無線技術(shù)整合到一個(gè)與汽車網(wǎng)關(guān)高速連接的集中式域控制器中，我們能夠?yàn)槠噭?chuàng)建一條單一路徑，使汽車與外部世界實(shí)現(xiàn)無縫連接。這不僅有助于降低成本，簡(jiǎn)化開發(fā)流程，還可為數(shù)據(jù)豐富的汽車解決集中的安全連接需求的關(guān)鍵難題?！?/span>

  OrangeBox開發(fā)平臺(tái)集成了恩智浦的前沿技術(shù)，包括先進(jìn)的應(yīng)用處理器、軟件定義無線電廣播調(diào)諧器、Wi-Fi 6和藍(lán)牙。其中還包括具備BLE和UWB的安全汽車門控，以及基于802.11p的V2X，這兩項(xiàng)技術(shù)均受到經(jīng)認(rèn)證EdgeLock®分立式恩智浦安全芯片的保護(hù)。另外還支持4G LTE或5G蜂窩和GPS連接。汽車制造商能夠更輕松地持續(xù)應(yīng)用先進(jìn)的云管理安全技術(shù)(例如新一代防火墻)，保護(hù)進(jìn)出汽車的數(shù)據(jù)流量。OrangeBox的中央處理器為i.MX 8XLite應(yīng)用處理器，該處理器運(yùn)行基于Linux®的統(tǒng)一軟件平臺(tái)，以管理汽車無線連接。其中包括連接中央汽車網(wǎng)關(guān)的恩智浦千兆以太網(wǎng)，便于其他汽車系統(tǒng)更輕松地利用集成無線連接帶來的優(yōu)勢(shì)。

  OrangeBox汽車開發(fā)平臺(tái)預(yù)計(jì)將于2023年上半年向客戶提供。該平臺(tái)也將在CES 2023 (#CP-18)亮相。